1月15日，据浙江省港航管理中心快报数据显示，2019年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，成为目前全球惟一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年位居全球港口第一。 宁波舟山港是全球最大的综合性货物枢纽港，码头种类、作业货种齐全，不只是粮食，矿、煤、油等国民经济社会可持续、健康发展所需的大宗物资均可在此中转甚至交易。 2019年，宁波舟山港抓好铁矿石业务体系完善和发展布局，与巴西淡水河谷等“世界矿山”强强合作，持续打造“东北亚铁矿石分销中心”，实现了铁矿石业务的稳定发展。 此外，宁波舟山港把握市场需求变化，积极拓展货源品种，煤炭、粮食、黄砂、汽车滚装等各项业务均实现稳健发展，其中年汽车滚装业务量首次超25万辆。 2019年，宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量超2753万标准箱，排名蝉联全球第三。 自2014年宁波舟山港集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位以来，宁波舟山港集装箱业务持续保持良好发展态势。2019年，宁波舟山港不断优化集装箱航线结构，全年净增10条东南亚航线，全港航线总数达244条。 海铁联运业务方面，2019年，宁波舟山港新促成了湖州西、钱清、常州、丽水等4条海铁联运线路班列化运作，形成了17条海铁联运班列及多条成组线路的海铁联运线网，业务辐射15个省(区、市)、50个地级市。 2019年，宁波舟山港海铁联运业务量超80万标准箱，为历年来首次突破“80万箱”，跻身海铁联运中国第二大港。